ਬੋਲਟ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਿਆ?

ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ? ਅੱਜ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੋਲਟ ਬਰੇਕ ਢਿੱਲੇਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਗਭਗ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਕਾਰਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਬੋਲਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਇੱਕ M20×80 ਗ੍ਰੇਡ 8.8 ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਲਓ। ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 0.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ 20t ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਤੋਂ 100,000 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਾਕਤ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ.

ਦੂਜਾ, ਬੋਲਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:

ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੂਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੌ ਵਾਰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥਕਾਵਟ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਨਰ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਦਾ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਬੋਲਟ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਤੀਜਾ, ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲਾਪਨ ਹੈ:

ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ mv2 ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਾਸਟਨਰ ਦਾ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਮੋਰੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ:

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਲਓ। GT80 ​​ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈਮਰ ਦਾ ਭਾਰ 1.663 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ ਬੋਲਟ ਕਲਾਸ 10.9 ਦੇ M42 ਬੋਲਟ ਦੇ 7 ਸੈੱਟ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਦਾ ਟੈਂਸਿਲ ਬਲ 110 ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਟਾਈਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟੈਨਸਾਈਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਟਾਈਨਿੰਗ ਬਲ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸੌ ਟਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ M48 ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਲਾਕਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਗੜ ਬਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਿਰੋਧੀ ਢਿੱਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਹੈ: "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।"